A projekt az Európai Unió által biztosított 300 millió forint vissza nem térítendő támogatással, a Széchenyi Terv Plusz program keretében valósul meg.

A projekt Vép város csapadékvíz-elvezetési rendszerének leginkább kritikus szakaszaira vonatkozó átfogó rekonstrukciós feladatokat helyezi fókuszba. A csapadékvíz-elvezető rendszer kb 4340 fm hosszban újul meg.
A projekt specifikus célja Vép város csapadékvíz-elvezetési rendszerének fejlesztése a jövőbeni vízkárok mérséklése érdekében.

A projekt keretében az alábbi utcákban és szakaszokon történnek beavatkozások:

1) Rákóczi utca  – az utca déli vége, (536. hrsz.) a Lisztes tanároktól délre, a páros oldalon ~ 550 fm, a páratlan oldalon ~ 520 fm hosszban valósul meg gyephézagos burkolatú árok kiépítése. A tervezett árok a Kozár-Borzó patakba csatlakozik.

2) Bartók Béla utca – a Szent Imre utca-Bartók Béla utca kereszteződésénél található beton áteresz  gondoskodik a keletkező csapadékvíz befogadásáról. A csapadékvíz elvezetés a meglévő árok nyomvonalán valósul meg, kiegészítve bordás és víznyelős fedlapokkal ~140 fm hosszon.

3) Szent Imre utca – a Bartók Béla utcától keletre nyílt csapadékvíz-elvezető rendszer kerül kialakításra megközelítőleg 110 m hosszban, gyephézagos és burkolat árkokkal.

4) Vadász utca – teljes körű csapadékvíz elvezetés történik mintegy 570 m hosszban. Az utca mindkét oldalán új árkok létesülnek. Ebből a páratlan oldalon ~240 fm, a páros oldalon ~190 fm gyephézagos burkolatú árok kerül kialakításra.

5) Alkotmány utca – az 1258. hrsz. úttól délre az utca mindkét oldalát beleértve, összesen mintegy 1150 fm hosszban valósul meg ároképítés, melyből   759 fm gyephézagos burkolatú árok. A tervezett árok a Sárdi-érbe csatlakozik.

6) „Összekötő” utca – teljes körű csapadékvíz elvezetése, mintegy 525 fm hosszon valósul meg, melyből ~ 460 fm gyephézagos burkolatkialakítással érintett. A tervezett árok a Sárdi-érbe csatlakozik.

7) Bihari utca – kétoldali csapadékvíz rendszer kialakítása valósul meg. A páros oldalon közel 365 fm árok épül, melyből  ~285 fm gyephézagos burkolatkialakítású, míg a páratlan oldalon ~335 fm árok kerül kialakításra, melyből ~275 fm árokburkoló elemekkel épül.

8) Vasút utca – a tervezett árok a Surányi patakba csatlakozik. A páratlan oldalon a teljes nyomvonal hossza ~395 fm, melyből ~275 fm gyephézagos burkolatú árok, a páros oldalon a teljes nyomvonal hossza ~ 210 fm, melyből ~ 155 fm gyephézagos burkolatú árok.

A gyephézagos burkolatú árkok esetében a burkolat kialakítását követően humusszal történő feltöltés és fűmag vetése szükséges a megfelelő vízelvezetés és zöldfelület biztosítása érdekében.

A projekt konzorciumban valósul meg, a Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal felel a projekt előkészítéséért, a Megalapozó dokumentum elkészítéséért, valamint a hivatal látja el a projektmenedzsment és a kötelezően előírt nyilvánosság feladatait is saját teljesítésben.

A projekt keretében előírt, a környezetvédelmi célok érvényesítését és a klímaváltozás elleni küzdelem fontosságát, valamint a víztakarékosság elvét szolgáló szemléletformáló akciókat, valamint a kötelező nyilvánossági feladatokat szintén a Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal valósítja meg.

A közbeszerzési eljárás két részre bontva került kiírásra, amely lehetővé tette, hogy a különböző helyszínekre vonatkozó kivitelezési feladatokat akár egymással párhuzamosan, hatékonyabb módon valósítsák meg. A közbeszerzés mindkét rész tekintetében eredményesen zárult, az első rész kivitelezését az GEOMÉ Kft., a második részt pedig a Hydrocomp Mélyépítő Kft. nyerte el.

A vállalkozási szerződések 2025. május 28-án kerültek aláírásra. A munkálatokat a munkaterület átadásának napjától számított 365 napon belül kell befejezni.

2025.július végére az 1. rész tekintetében a GEOMÉ Geodéziai és Mélyépítő Kft. kivitelezésében lévő szakasz elérte az 50%-os készültségi szintet.